高速救援拖车费究竟是怎样计算的呢，同一辆车于同一个路段不同公司给出的报价差别多达几百元，这种事情相当多的车主都碰到过。河北的王先生去年在高速的时候爆胎了，呼叫救援之后被告知要收取800元，而经由他查到的河北收费标准，7座以下客车起步价仅仅才300元，那多出来的500元究竟花在了哪里呢？今天我们就来深入探究高速救援拖车那些事。
收费标准为何各地差异大
我国高速救援拖车收费当下不存在全国统一标准，各省依据本地情形制定指导价，河北省内小客车拖车存在两种计费方式，其一为300元起步再加上每公里8元计算，另外一种是100元基价加上每公里5元计算，这种差异源于不同路段可能由不同救援公司运营，价格在指导价范畴内会出现浮动。
山东省的收费标准存在差异，一类车的基价是350元，拖行费是每公里10元。福建省实行政府指导价，一型车在10公里内收费260元。浙江更为特殊，高速拖车属于对车主免费，费用由政府进行买单。这种地域差异致使跨省自驾的车主难以提前对费用作出预估。
车型分类直接决定费用高低
将车辆进行分类的救援公司，把车辆划分成五到六类，其中轿车与微型货车被归为一类车，这类车收费是最低的，而大型客车以及重载货车属于五类或者六类车，其收费要比一类车高得多，就像山东省的六类车，其基价为700元，每行驶一公里还要加收30元，这可是轿车费用的两倍多呢。
同为货车，2吨以下的与15吨以上的，其救援费用或许相差三至四倍。德州的一类车在10公里以内收费260元，然而六类车换车头牵引则需1300元。故而开大货车的司机朋友需格外留意，一旦面临需要救援的情况，预算会比轿车高出许多。
里程计费暗藏玄机
由基价与里程费构成的拖车费，其里程计算方式并非一样，存在差异。部分省份依据实际拖行公里数来收取费用，而另外一些省份规定，在10公里范围之内统一收取基价，超越10公里的那部分再按照公里数额外加收费用。河北的收费标准是每公里8元，这看起来数额不算高，然而加上300元起步价之后，拖行10公里所需费用便达到380元。
一，山东的规定更为细致，二，一类车当中，400 元的基价里包含着 10 公里的空驶费还有拖行费，三，超出这个里程之后，每公里要另外加收 5 元的空驶费以及 15 元的拖行费，四，这就表明了，同样是拖行 15 公里的这种情况，山东所采用的计算方式相较于单纯按照公里来计价会更加复杂，费用也有可能会更高一些，五，车主在确认救援之前务必要问清楚里程的计算规则。
取消救援也要收费
许多人并不清楚，救援车抵达现场后哪怕并未使用也是要收取费用的。河北作出明确规定，救援车抵达之时车主若取消服务，是需要按照基价的百分之五十支付空驶费的。像基价三百元这种情形，取消的话同样得缴纳一百五十元。这是凭借救援公司的车辆以及人员已然出动，进而产生了实际成本的缘故。
德州有着类似的规定，只是标准稍微存在差异 ，这给予让我们提醒 ，在叫了救援而后问题自身获得解决的情况下 ，要记住在救 援车出发以前准时去取消 ，不然的话有可能需要承担并非必要的费用。有一些公司还竟然会收取夜间 、节假日的高峰时段的附加费用 ，叫车之前最好是询问明白。
特殊情况费用怎么算
当事故当中涉及好多乘车的时候，费用的计算就会变得比之前更加复杂了。在山东的相关规定里边儿，要是一台吊车去吊两辆以及两辆以上出现故障的车辆的话，那么每一辆车都是要按照标准的百分之六十来收取费用的。要是在这种情况下还需要两台吊车相互配合着来操作，那么总的费用是不能够超过规定标准的百分之一百八十的。像这样的规定，成功地避免了出现重复收费的情况，对于那些遭遇事故的车主而言是比较公平的。
尽管浙江高速拖车这一行为并不需要车主支付费用，然而就算如此，吊车服务却依旧是要收取费用的。存在一些特定的省份，对于空车拖行这种情况是有着优惠举措的，就像山东，空车拖行费用凭借标准价的百分之十给予优惠。而这些特别设置、区别于普遍情况的规定，通常而言仅仅能够是在当地交通管理部门所印发的文件当中找到，一般的车主很难做到全面地知晓、明白。
谁该为这笔钱买单
遭受交通事故时，拖车费一般是由需承担责任的那一方来负责，这种费用能够借助车险进行报销。要是出现单方面事故或者车辆发生故障，车主就得自己拿出钱。在此建议车主，在确认救援之前要先问清楚收费的标准，并且保留好开具的发票，从而方便后续进行保险理赔。有一些省份设定了收费的最高上限，就像山东所规定的那样，每一辆车每一次不可以超过1500元。
德州针对超时停车设有收费标准，停车超过1小时后，每小时收取2元费用，且每天最高收费不超过20元。这些细节方面的规定，尽管金额不算大，然而累积起来同样是一笔开销。知晓这些信息，能够在需要救援之时少花费冤枉钱。
你曾否碰到过高速救援收费方面的纠葛呢？又或者晓得哪些能节省费用 的诀窍吗？若你知晓，请在评论区域里把你的经历予以分享，点赞以此 使得较多数的车主能够看见，通过转发给时常跑高速的友人提醒一番！
